双方向補助パワー･コンバータ
通常、電気自動車は一般的な電気機器用の標準12Vバッテリと、走行用電動モータに電力を供給する高電圧バッテリ･パックという2種類のバッテリを搭載しています。 両者の間にはエネルギーのやり取りがあります。
12Vバッテリは、オルタネータではなく高電圧バッテリ･パックで充電されます。 それには、標準的なDC-DCコンバータを使用します。 ただし、場合によっては逆の運用が必要になり、低電圧バッテリから高電圧バッテリ･パックを充電して車のエンジンをかけることがあります。
この制御アルゴリズムはマイクロコントローラ上に実装されており、同期整流を容易に実装できる可能性があるため、コスト、柔軟性、および効率の点で大きな利点があります。
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Flyer
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最大2Aステップダウン･スイッチング･レギュレータ 車載向け小型モノリシック･ステップダウン･レギュレータ
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