電気自動車（EV）の実用化と普及に伴い、DC急速充電ステーションやCHAdeMO準拠の急速充電ステーションといった充電ステーションのニーズが高まっています。 DC急速充電ステーションでは、わずか10分程度で100kmの走行距離に相当する充電（レベル3）を車両に提供することができます。AC電力をバッテリに供給し、オンボード･チャージャによってDC電力に変換するレベル2と比べ、レベル3ではDC電力を直接供給することで充電時間を著しく短縮しています。 現在、DC充電ステーションの主な電力レベルとして、市街地走行用の50kW以下レベル、高速道路走行用の150kWレベル、スーパーカー / トラック / バス用の350kWレベルの3つがあります。DC急速充電器には、通常、20kWのサブユニットが組み込まれており、このユニットを積み重ねることでより高出力のDC充電システムを実現します。市場調査によると、市街地走行用の50kW以下レベルのカテゴリが最大の成長を示しています。 続きを読む
STの電力効率に優れた高効率充電ステーション向け製品
STは、SiC（シリコン･カーバイド）MOSFETおよびシリコン･パワーMOSFET、ダイオード、保護デバイス（TVS）、絶縁型ゲート･ドライバといった幅広いパワー･ディスクリート製品、および高性能STM32マイクロコントローラを提供し、高効率かつ高電力密度のDC急速充電ステーションの開発をサポートしています。
STのCANトランシーバは、電気自動車と充電スタンド間の円滑な接続をサポートします。また、パワー･ライン･トランシーバとプログラム可能なBluetooth® Low Energy SoCにより、充電スタンドとユーザ･インタフェース間の高速接続を実現します。
すべてのリソース
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アプリケーションノート (5 of 16)
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| 1.0 | 17 Mar 2021 | 17 Mar 2021 | ||
| 3.2 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 1.0 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 1.0 | 13 Sep 2018 | 13 Sep 2018 | ||
| 1.0 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 1.1 | 19 Mar 2021 | 19 Mar 2021 | ||
| 1.1 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 2.0 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 4.0 | 23 Apr 2021 | 23 Apr 2021 | ||
| 2.0 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 3.6 | 03 May 2021 | 03 May 2021 | ||
| 2.1 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 | ||
| 1.0 | 13 Sep 2018 | 13 Sep 2018 | ||
| 3.0 | 19 Mar 2021 | 19 Mar 2021 | ||
| 1.1 | 23 Apr 2021 | 23 Apr 2021 | ||
| 2.2 | 06 Jul 2021 | 06 Jul 2021 |
パンフレット (1)
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| 1.0 | 17 Nov 2021 | 17 Nov 2021 |
Magazine Articles (1)
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| 1.0 | 15 Jun 2018 | 15 Jun 2018 |
