在现代车辆中，复杂精密的制动系统不仅可以实现车辆停止或减速，甚至还能够在一些关键情况下（如在弯道行驶或在结冰、泥泞和总体不平稳的地面条件下行驶）为驾驶员提供协助。广大汽车制造商正在使用大量搭载电子和机电技术的全新制动系统来取代传统的纯机械和液压制动系统。 
Brake-by-wire (BBW)
Today's automotive brake-by-wire (BBW) technology is a promising braking control system that enables many new driver interfaces and enhanced performance without a mechanical or hydraulic backup. Consisting of electro-mechanical actuators and communic
查看应用详情 电力制动增压器
电气制动增压器使用制动踏板中的传感器来读取驾驶员的动作，旨在减少制动所需的踏板压力。目前正在逐步取代机械真空制动增压器系统。 电气制动增压器使用专用电子系统处理来自制动踏板的信号，并通过无刷DC（BLDC）电机操作主缸。汽车制造商逐渐将这些电气制动增压器用于提高驾驶员舒适性和乘客安全性。
查看应用详情 电子稳定控制系统（ESC）
Electronic stability control (ESC) systems are designed to detect and reduce loss of traction to prevent skidding. By applying the brakes to the vehicle's wheels individually, ESC systems counter over- and under-steering to help ensure the comfort an
查看应用详情 电子驻车制动系统
Providing an additional level of safety in today’s vehicles, electric parking brake (EPB) systems also improve the driver convenience by ensuring driver-assist functions including automatic brake release when moving off and a hill-hold function for
查看应用详情 系统
Anti-lock braking systems (ABS) are today a standard safety feature in any passenger road vehicle, even in entry level cars designed for emerging markets. To support manufacturers meet their design targets, we have an extremely wide offer that includ
查看应用详情 技术优势
与传统技术相比，这项新技术具有以下优势：
- 安全性更强：新系统采用故障安全型设计，即使发生系统故障，也能确保制动系统始终正常工作。此外，驾驶人员还可对制动系统进行编程，以辅助规避碰撞和其他危险情况。
- 可靠性更佳：由于减少了可移动部件，制动系统通常要比传统液压系统更加可靠，并且不易发生泄漏和其他故障。
- 稳定性提升：借助电子控制系统，客户可以提升在制动和驾驶时以及在弯道或恶劣条件下（如地面结冰或泥泞）的车辆稳定性。
- 燃料效率更高：在去除掉液压组件之后，制动系统的重量和复杂性显著降低，这有助于减少碳排放和降低维护成本。
- 集成性能得到改进：制动系统与其他电子车辆系统轻松进行了集成，可在确保与现有子系统无缝结合的同时，能够实现其他功能。
