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电动车辆(EV)使用两种不同的电源系统:用于牵引的高压电池(200至450 VDC)和用于为车辆中的所有电器供电的低压(12 V)电池。  过去,低压电池使用交流发电机充电,然而,在今天的车辆中,它通过高压电池组进行充电。不过,在特定的电动汽车架构中,这种低压电池也应随时准备好为高压电池组充电,以便为汽车起动提供能量。

换言之,为了运行复杂的控制算法,确保实现高效节能的解决方案,车载DC-DC转换器必须是双向的,且具有极高的效率和可靠性。

意法半导体拥有广泛的分立式半导体产品,包括符合AEC-Q101标准的IGBT以及硅和碳化硅(SiC)MOSFET和二极管,符合AEC-Q100标准的电流隔离IGBT和MOSFET栅极驱动器,以及SPC5 32位汽车微控制器,可提供可扩展、高性价比和高能效的解决方案,以实现这些充满挑战性的转换器。

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      SEL-PROT-TVS

      批量生产

      瞬态电压抑制器智能选择工具

      --
      SEL-PROT-TVS

      描述:

      瞬态电压抑制器智能选择工具

eDesignSuite

转换器

Input

V This option is required. And must be less than or equal to Volt. Max [V]
V This option is required. And must be greater than or equal to Volt. Min [V]

Output

V This option is required and must be a number.
A This option is required and must be a number.

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