共模滤波器 (CMF) 可有效降低差分传输线、电源线和音频线中的共模噪声。它们适于非汽车应用 (USB、HDMI、Mipi……) 和汽车应用，如USB、CAN、CAN-FD、100Base-T1、1000Base-T1、LVDS、SerDes等。
在降低频率范围从几兆赫到几百兆赫的共模噪声方面表现出色，同时不会造成信号衰减。
为什么汽车应用需要共模滤波器？
意法半导体面向汽车应用的共模滤波器通过AEC-Q101认证，且符合IEC 61000-4-2和ISO 10605标准。
共模滤波器采用两对差分线的静电放电保护设计，可在增强通信性能的同时衰减共模信号。
它们能够避免在RF天线接收的频率下高速差分链路产生的辐射噪声导致RF天线灵敏度劣化，并且专门用于非屏蔽电缆（UTP非屏蔽双绞线），这些电缆通常用于面向数字视频和音频、以太网和其他控制通信的HDBaseT和IEEE 1000Base-T1连接解决方案。
共模滤波器尤其适用于SerDes（串行器/解串器）应用（包括FPD-link、GMSL、MIPI DSI或CSI），可避免车联网( V2X) (5.9 Ghz) 和全球导航卫星系统（GPS、Glonass、北斗、伽利略和IRNSS）频率中的辐射现象。
除此之外，它们还有助于确保通过以下认证：
- CISPR-25，关于无线电干扰特性的国际标准
- 2004/104/EC，关于辐射发射和抗干扰的欧盟标准
- SAE J1113/41，北美市场标准
ECMF产品类型：
意法半导体的ECMF可采用WLCSP封装或DFN封装，符合工业和汽车装配要求。它们有2线或4线可选，优化了流通封装，可对不需要的频率进行高共模衰减。
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汽车共模滤波器的优点：
- 高速ESD保护和抗扰度
- 双钳位结构（ESD二极管和电感的串联电阻）改进了ESD钳位
- 通过消除有用的天线带宽中的共模噪声来提高接收器的灵敏度
- 通过集成ESD保护二极管和共模滤波器来节省空间和BOM
- 低串联电阻可减少眼图失真
- 有助于确保符合CISPR-25国际无线电干扰特性标准、2004/104/EC欧盟辐射发射和抗干扰标准以及SAE J1113/41北美市场标准
- 通过集成，极大减少寄生元件。
- 采用塑料封装，与汽车装配兼容
免费的在线研讨会 10.7 GHz带宽共模滤波器符合新版USB4和HDMI 2.1标准
在一小时的在线研讨会中，您将了解如何根据工业和个人电子应用的EMC标准优化噪声环境下的天线RF灵敏度。本次在线研讨会将帮助硬件工程师关注天线灵敏度劣化或EMC标准合规性，帮助嵌入式系统工程师妥善设计更紧凑的高速USB和HDMI连接器。其中的一场会议将专门探讨各种RSSI、频谱分析，以及Wi-Fi和10 Gbps数据传输的传输速度测试结果。
议程：
- 为什么需要ECMF：
- 噪声抑制和共模滤波
- 关注天线灵敏度劣化和抗干扰性能，确保符合EMC标准
- 意法半导体应用实验室课程包括：
- SSI测试结果、频谱分析，以及10 Gbps USB传输的传输速度测试结果
- 概述新版USB4和HDMI 2.1标准
- 意法半导体ECMF应用和产品概述