正確でコスト効率に優れたPFC制御による電動自転車用チャージャの設計簡素化
L4983：電動自転車用チャージャに高効率、低THD、および堅牢な過渡保護を提供
電動自転車充電ステーションの力率補正（PFC）段の設計では、厳しいパワー･エレクトロニクス要件と実際の環境的制約とのバランスを取る必要があります。PFCトポロジの基本原理は十分に理解されていますが、公共または民間の充電インフラに堅牢なソリューションを導入するには、効率、負荷挙動、熱性能、および系統適合性の面で慎重なトレードオフが要求されます。
STのL4983制御ICは、300W～3kWのAC-DCコンバータにおけるこれらの設計上の課題に対応できるように構築されており、独自の乗算器エミュレータ、専用のTHD最適化機能、および高度な保護機能を集積しています。この高い集積度は、電動自転車用チャージャの設計簡素化とシステムの信頼性向上に貢献します。
L4983ピーク電流CCMブーストPFCコントローラ
L4983ピーク電流CCMブーストPFCコントローラ
65kHzと130kHzの2種類の動作に対応した連続導通モード（CCM）ブーストPFCコンバータ用制御IC
300W～3kWのアプリケーション向けに設計
主な機能
- ピーク電流モード（連続モード駆動）
- 低部品数と設計の簡素化
- 超低THD（CCMおよびDCM動作時）
- 保護機能：フィードバック･ループの誤動作、OVP、OCP、インダクタ飽和
- インダクタ電流センス
- スイッチング動作停止機能および低消費電力機能
- 突入電流モニタリング
- ソフトスタートによるスムーズな起動
- スイッチング周波数：65kHz（A）& 130kHz（B）
- 小型SO8パッケージ
ニーズに最適なPFCを探す
| L4981 | L4984D | L4983 | L4985 | L4986 |
|---|---|---|---|---|---|
| 制御モード | 平均電流モード | ライン変調固定オフ時間 | ピーク電流モード | ピーク電流モード | ピーク電流モード |
| ライン･フィードフォワード | ○（リニア） | ○（リニア） | ○（2レベル） | ○（2レベル） | ○（2レベル） |
| 負荷フィードフォワード | ○ | × | × | × | × |
| 周波数特性 | 固定周波数（調整可能） | ほぼ固定周波数（CCM動作時） | 疑似固定周波数（65kHzまたは130kHz） | 疑似固定周波数（65kHzまたは130kHz） | 疑似固定周波数（65kHzまたは130kHz） |
| ソフトスタート | ○（調整可能） | ○ | ○ | ○ | ○ |
| OVP、OCP、フィードバック障害、インダクタ飽和に対する保護機能 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| ブラウンアウト / ブラウンイン | ○ | ○ | × | ○（医療機器に関するIEC 60601-1-2に準拠） | ○（医療機器に関するIEC 60601-1-2に準拠） |
| Xキャップ放電 | × | × | × | ○ | ○ |
| 高電圧スタートアップ | × | × | × | ○ | ○ |
| パッケージ | SO20 | SSOP10 | SO-8 | SO-8 | SSOP10 |
| 代表的なアプリケーション | ユニバーサル入力PFC、低ノイズPFC、通信 | 高効率、低コストCCM PFCプリレギュレータ | ハイパワーPFC、低THD、小型設計 | ハイパワーPFC、低THD、高電圧センシング対応 | ハイパワーPFC、低THD、高電圧センシングおよびステータス出力対応 |
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