低燃費のエンジンのニーズが高まり、多くの国で税制面や移動手段の優遇措置が実施されるのに伴い、自動車メーカーは代替燃料で動作するシステムを開発しています。液化石油ガス（LPG）で動作するガソリン内燃エンジンは、実証済みの技術に基づいており、通常、ガソリン車やディーゼル車に比べて排気ガスが少なく低燃費です。
LPGは、ガソリンまたはディーゼルに切り替えて使用できるバイフューエル車で使用されることがよくあります。
STは、32bitマイクロコントローラSPC5、さまざまなDCレール向けの電圧レギュレータを組み合わせた専用設計のシステム･ベーシス･チップ（SBC）、CANやISO 9141 Kラインなどの最も一般的な規格に対応したバス･インタフェースIC、可変リラクタンス･センサ（VRS）、ハイサイド/ローサイド･ドライバなど、幅広い包括的な製品ラインアップを提供しています。
