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ガソリン、液化石油ガス(LPG)、圧縮天然ガス(CNG)など、さまざまな商業実装の内燃エンジン(ICE)は自動車や商用車両でなお主流となっていますが、ますます厳格になる規制に対応して、より優れた燃費と一層少ない排出を目指す継続的な取り組みが行われています。それを達成する方法は、エンジン・サイクルの各種フェーズを制御するためのより高度な手段を用いるというもので、そこでは多数の物理変数がリアルタイムで制御され、最適化されます。さらに、自動マニュアル・トランスミッション(AMT)などの高度なソリューションによっても、ドライビング体験を高めることができます。

STは、モータバイクから多気筒ガソリン直噴エンジンやコモンレール・ディーゼル・エンジンまでの幅広いエンジン制御システムや、トランスミッション制御とアクチュエータ向けに、幅広いソリューションを提供しています。

集積度が高くコスト効率に優れたSTのパワートレイン・ソリューションのポートフォリオは、車載用32bitマイクロコントローラ SPC5、多種多様なローサイド/ハイサイドおよびHブリッジ・スマート・パワー・デバイス(ソレノイドおよびモータ駆動用)、ディスクリート・パワーMOSFETやIGBTとともに、先進的な車両に向けた最先端システムの設計にも対応します。

CNG(圧縮天然ガス)エンジン制御
CNG(圧縮天然ガス)エンジン制御
低燃費のエンジンのニーズが高まり、多くの国で税制面や移動手段の優遇措置が ...
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LPG(液化石油ガス)エンジン制御
LPG(液化石油ガス)エンジン制御
低燃費のエンジンのニーズが高まり、多くの国で税制面や移動手段の ...
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オルタネータ・レギュレータ
オルタネータ・レギュレータ
あらゆる内燃エンジン車に搭載されているオルタネータとそれに関連する ...
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ガソリン直噴射(GDI)
ガソリン直噴射(GDI)
自動車の排気ガス規制に加え、性能と燃費のバランスを取る必要から ...
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ガソリン・マルチポイント・インジェクション
ガソリン・マルチポイント・インジェクション
ガソリン・マルチポイント・フューエル・インジェクション(MPI)は ...
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グロー・プラグ制御
グロー・プラグ制御
グロー・プラグは、先端に発熱体を装着した鉛筆形の金属片です。グロー・プラグは ...
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ディーゼル直噴射
ディーゼル直噴射
ディーゼル・エンジンは、最も効率的な内燃エンジンの1つです。高圧 ...
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トランスミッション制御
トランスミッション制御
自動マニュアル・トランスミッション(AMT)は、先進的なギア・シフト制御 ...
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モータサイクル・エンジン制御
モータサイクル・エンジン制御
自動二輪車の排気ガス規制の厳格化に伴い、先進国および新興市場の ...
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燃料ポンプ
燃料ポンプ
自動車の燃費改善、CO2排出削減、および信頼性向上を達成するという課題 ...
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選択触媒還元(SCR)システム
選択触媒還元(SCR)システム
選択触媒還元(SCR)は、酸化窒素(NOx)を二原子窒素と水、および少量の ...
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Publications and Collaterals

    • Description バージョン サイズ アクション
      Automotive powertrain and safety ICs 1.0
      326.05 KB
      PDF

      Automotive powertrain and safety ICs

    • Description バージョン サイズ アクション
      Automotive Applications Brochure 1.0
      1.51 MB
      PDF
      Powertrain for ICE Applications Brochure 1.0
      1.65 MB
      PDF

      Automotive Applications Brochure

      Powertrain for ICE Applications Brochure

    • Description バージョン サイズ アクション
      STMicroelectronics enables electronic control of the next generation of Gasoline Direct Injection (GDI) engines. 1.0
      822.68 KB
      PDF

      STMicroelectronics enables electronic control of the next generation of Gasoline Direct Injection (GDI) engines.