モータサイクル･エンジン制御

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自動二輪車の排気ガス規制の厳格化に伴い、先進国および新興市場のエンジン･メーカーは、キャブレターの代わりに電子制御式の噴射システムを導入しています。

燃費の向上、排気ガス削減、および高性能化を適切なコスト水準で実現することは、二輪車メーカー、とりわけ中小型バイクやスクーターのメーカーにとって主要な課題です。

STは、二輪車のエンジン管理向けに専用のソリューションを提供しています。これには、32bitマイクロコントローラSPC5、さまざまなDCレール向けの電圧レギュレータを組み合わせた専用設計のシステム･ベーシス･チップ（SBC）、CANやISO 9141 Kラインなどの最も一般的な規格に対応したバス･インタフェースIC、可変リラクタンス･センサ（VRS）、ハイサイド/ローサイド･ドライバなどが含まれます。

2気筒モータサイクル･エンジン

二気筒モータサイクル･エンジン制御向けソリューションは、制御ユニット用の32bit...

単気筒モータサイクル･エンジン

単気筒モータサイクル･エンジン制御向けソリューションは、制御ユニット用の32bit...

多気筒モータサイクル･エンジン

多気筒モータサイクル･エンジン制御向けソリューションは、制御ユニット用の32bit...

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	Automotive powertrain and safety ICs	1.0	326.05 KB	PDF

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	STMicroelectronics enables electronic control of the next generation of Gasoline Direct Injection (GDI) engines.	1.0	822.68 KB	PDF

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