STのアクチュエータ･ドライバは、エントリレベルから高級車まで、さまざまな自動車の最先端ドア･モジュール･アプリケーションを実現します。柔軟性と拡張性を重視して設計されたSTのドア･ゾーン･ソリューションには、ハーフブリッジ、H-ブリッジ･プリドライバ、ハイサイド･ドライバ、CANまたはLINトランシーバなどの組み込み通信インタフェース、パワー･マネージメント機能が集積化されています。パワー･ウィンドウ、ドア･ロック･モータ、サイドミラーの調整および折り畳み機構、ミラーの加熱 / デフロスト、白熱電球からLEDまで含むローカル照明など、一般的な負荷を幅広く駆動できます。高級車向けに、エレクトロクロミック･ミラー･ガラス制御専用のIPも提供中です。このように適用範囲の拡張性に優れていることから、OEMやティア1は、設計上の妥協を抑えつつ幅広いドア･エレクトロニクス･アーキテクチャに対応すると同時に、ドア･モジュールの設計を簡素化し、さまざまな自動車セグメントに容易に拡張できるプラットフォームを手に入れることができます。
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STのアクチュエータ･ドライバは、エントリレベルから高級車まで、さまざまな自動車の最先端ドア･モジュール･アプリケーションを実現します。柔軟性と拡張性を重視して設計されたSTのドア･ゾーン･ソリューションには、ハーフブリッジ、H-ブリッジ･プリドライバ、ハイサイド･ドライバ、CANまたはLINトランシーバなどの組み込み通信インタフェース、パワー･マネージメント機能が集積化されています。パワー･ウィンドウ、ドア･ロック･モータ、サイドミラーの調整および折り畳み機構、ミラーの加熱 / デフロスト、白熱電球からLEDまで含むローカル照明など、一般的な負荷を幅広く駆動できます。高級車向けに、エレクトロクロミック･ミラー･ガラス制御専用のIPも提供中です。このように適用範囲の拡張性に優れていることから、OEMやティア1は、設計上の妥協を抑えつつ幅広いドア･エレクトロニクス･アーキテクチャに対応すると同時に、ドア･モジュールの設計を簡素化し、さまざまな自動車セグメントに容易に拡張できるプラットフォームを手に入れることができます。
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メリット
STのドア･ゾーン･ソリューションは、ドア･アーキテクチャを簡素化すると同時に、自動車のドア･プラットフォームに必要な集積度、拡張性、診断機能、電力効率を提供します。
- ドア･アーキテクチャの簡素化
すべてのドア･アクチュエータおよび照明をコンパクトなECUからローカルに制御することで、ワイヤ･ハーネスの複雑性やモジュール･バリアントの数を減らすことができます。 - 高い集積度と拡張性
>マルチ出力ドライバおよびドア･ゾーン･システムICにより、基本的なドアから高級車のドアまで、同じハードウェアおよびソフトウェア･プラットフォームを再利用できます。 - 堅牢な保護および診断機能
過電流、過熱、過電圧 / 低電圧、オープン負荷の検出回路と、SPIまたはバスを介したステータス通知機能を内蔵することで、信頼性が向上し、整備が容易になります。 - 低スタンバイ電流とパーシャル･ネットワーキング
高度なパワー･マネージメント機能とオプションのパーシャル･ネットワーキングを組み合わせることで、OEMに求められる厳しい静止電流要件を満たすことができます。 - 車載規格準拠のポートフォリオ
放熱効率に優れたパッケージに収納されたAEC Q100準拠のデバイスは、自動車のライフサイクルにおいて長期にわたり安定供給されます。