ディーゼル･エンジンは、最も効率的な内燃エンジンの1つです。高圧コモンレール･システムと最適化された排気ガス後処理システムに基づく先進的な燃料噴射技術は、高性能と高効率を維持しながら騒音と排気ガスを低減するのに有効です。
電子制御の利用は、排気ガス規制への適合と燃費の向上を実現しながら適切なコスト水準で性能を最適化する上で、ますます中心的な役割を果たしています。
STは、32bitマイクロコントローラSPC5、さまざまなDCレール向けの電圧レギュレータを組み合わせた専用設計のシステム･ベーシス･チップ（SBC）、CANやISO 9141 Kラインなどの最も一般的な規格に対応したバス･インタフェースIC、可変リラクタンス･センサ（VRS）、ハイサイド/ローサイド･ドライバなど、幅広い包括的な製品ラインアップを提供しています。
