ディーゼル･エンジンは、最も効率的な内燃エンジンの1つです。高圧コモンレール･システムと最適化された排気ガス後処理システムに基づく先進的な直噴射技術により、高い性能と効率を維持しつつ、騒音と排気ガスを低減することができます。
排気ガス規制への適合や燃費の向上を実現しつつ、適切なコストで性能を最適化する上で、電子機器による制御がますます中心的な役割を果たしています。
STは、車載用32bitマイクロコントローラSPC5や、さまざまなDCレール向けのボルテージ･レギュレータを組み合わせた専用のシステム･ベーシス･チップ（SBC）、CANやISO 9141 Kラインなどの最も一般的な規格に対応したバス･インタフェースIC、可変リラクタンス･センサ（VRS）、ハイサイド / ローサイド･ドライバなど、包括的な製品ラインアップを幅広く提供しています。
