Car digitalization – Use cases

AEK-MOT：モータ制御のイノベーションを加速

AutoDevKitイニシアティブの一環であるAEK-MOT開発ボードは、車両におけるモータ･アプリケーションの複雑化と増加に対応し、エンジニアリング･チームがイノベーションをリードし、12ヶ月間の野心的な開発ロードマップを容易に達成できるよう支援します。

常識的な設計がゾーン型自動車アーキテクチャを推進する方法

常識的な設計の原則を探り、チームが時代を超えて通用する自動車アーキテクチャに取り組む方法をご確認ください。

それは人間中心のアプローチとSTリファレンス･プラットフォームから始まります。

TinyMLが走行状態検知をどう変えるか

簡単に言うと、ドライブ･モードとは、特定のドライブ体験を創出または強調するさまざまなドライブトレイン構成のことを指します。

たとえば、ステアリング･コラムの応答性、サスペンションの柔軟性、または回生制動の積極性を変更することを含みます。

アダプティブ･フロント･ライト･ソリューションを3ステップで構築する方法

STの自動車へのアプローチはシンプルです。常に、より良く、より安全に、よりアクセスしやすくすることを目指しています。

それはアダプティブ･ヘッドライトでも同様です。アダプティブ･ヘッドライトは、車両の動きに合わせて水平 / 垂直に旋回します。